食と健康学“EV車輪 ワイヤレス駆動”

　　　　　　　　　　　　　　　　 「インホイールモーター」 　

　各車輪の中に駆動源をつける「インホイールモーター」方式の
電動自動車(EV)について、東京大などの研究グループは、
車体に積んだ電源から電力を無線で伝えて走らせることに
世界で初めて成功した、と発表した。

　インホイールモーター方式は、一つのふつうの自動車と違い、
駆動力を各車輪に伝えるドライブシャフトが要らないため、
車体の軽量化と消費電力の削減がはかられる技術だ。

車輪ごとに駆動力を抑制した、スリップの防止などもきめ細かくできる。
だが、これまでは電気ケーブルを通じてモーターに電気を供給していたため、
配線の煩雑化や断線が実用化の課題だった。

　研究グループでは、10㌢離れたコイル間で電力を伝送し、
最大約3㌔ワットでモーターを稼働させることに成功。
制御情報をブルートゥースによる無線通信で送受信することで走行を実現させた。
後輪駆動の試作車では、理論上、最大で時速75㌔の速さで走ることができるという。

　東京大の藤本博志准教授は「路面に埋め込んで地上コイルから
モーターに供給しながら走行するEVも実現できる。
燃料電池車や産業機械への応用の可能だ」としている。　 朝日新聞 (山崎 恵介記者)

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